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      鋰電產業鏈周記 | 鋰價站上57萬元大關 三家中企被要求剝離在加拿大鋰礦投資

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      鋰電產業鏈周記 | 鋰價站上57萬元大關 三家中企被要求剝離在加拿大鋰礦投資

      比亞迪電池三季度市占率全球第二,億緯鋰能90億元定增獲注冊批復,中創新航在葡萄牙建首座海外電池廠。

      圖片來源:視覺中國

      記者 | 王月倫

      鋰電產業鏈本周大事:

      孚能科技三季度由盈轉虧

      1031日,孚能科技(688567.SH)披露,該公司今年三季度營收超34億元,同比增長213%,已接近去年全年的營收水平,但凈虧損1.2億元,再度由盈轉虧。今年一季度,該公司凈虧損2.4億元,當時已連續九個季度呈虧損狀態。二季度實現了單季度盈利,凈利潤8475萬元。

      億緯鋰能90億元定增獲注冊批復

      111日,億緯鋰能(300014.SZ)公告稱,近日收到中國證監會出具的批復,同意公司向特定對象發行股票的注冊申請。定增募資說明書披露,本次發行募集資金總額90億元,發行數量逾1.4億股,發行對象為公司控股股東億緯控股及實際控制人劉金成和駱錦紅。此次募資金額中,60億元用于動力儲能鋰電池產能建設,30億元用于補充流動資金。

      比亞迪電池三季度市占率全球第二

      111日,據韓國研究機構SNE Research統計數據,比亞迪(002594.SZ)三季度裝機量19.6 GWh,市占率升至14.2%,超越裝機量為18.9 GWh的韓國鋰電企業龍頭LG新能源,躍居第二。今年前兩個季度,LG新能源的裝機量均高于比亞迪。以前三季度的總裝機量計算,比亞迪仍位居第三位,排名在LG新能源之后,寧德時代(300750.SZ)則保持行業首位。

      未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

      中創新航

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      鋰電產業鏈周記 | 鋰價站上57萬元大關 三家中企被要求剝離在加拿大鋰礦投資

      比亞迪電池三季度市占率全球第二,億緯鋰能90億元定增獲注冊批復,中創新航在葡萄牙建首座海外電池廠。

      圖片來源:視覺中國

      記者 | 王月倫

      鋰電產業鏈本周大事:

      孚能科技三季度由盈轉虧

      1031日,孚能科技(688567.SH)披露,該公司今年三季度營收超34億元,同比增長213%,已接近去年全年的營收水平,但凈虧損1.2億元,再度由盈轉虧。今年一季度,該公司凈虧損2.4億元,當時已連續九個季度呈虧損狀態。二季度實現了單季度盈利,凈利潤8475萬元。

      億緯鋰能90億元定增獲注冊批復

      111日,億緯鋰能(300014.SZ)公告稱,近日收到中國證監會出具的批復,同意公司向特定對象發行股票的注冊申請。定增募資說明書披露,本次發行募集資金總額90億元,發行數量逾1.4億股,發行對象為公司控股股東億緯控股及實際控制人劉金成和駱錦紅。此次募資金額中,60億元用于動力儲能鋰電池產能建設,30億元用于補充流動資金。

      比亞迪電池三季度市占率全球第二

      111日,據韓國研究機構SNE Research統計數據,比亞迪(002594.SZ)三季度裝機量19.6 GWh,市占率升至14.2%,超越裝機量為18.9 GWh的韓國鋰電企業龍頭LG新能源,躍居第二。今年前兩個季度,LG新能源的裝機量均高于比亞迪。以前三季度的總裝機量計算,比亞迪仍位居第三位,排名在LG新能源之后,寧德時代(300750.SZ)則保持行業首位。

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