能源，是人類文明進步的基礎與驅動力。從薪柴、煤炭到油氣，全球能源結構歷經了多輪迭代與嬗變，催發兩次工業革命，并引領人類步入電氣時代。隨著科技革命不斷演進，以及全球氣候危機加劇，能源的清潔、高效和安全利用成為了時代課題之一，光伏、風能和水能等可再生能源逐漸從替代能源轉向主導能源。

新能源變革中，電網系統和新能源汽車需要協同發展，不斷釋放清潔電力和電動車在未來能源結構中的潛力，構建綜合智慧能源體系，實現低碳綠色轉型。

日立在電網系統的各環節均擁有先進的產品服務，在以數據為基礎的工業互聯網時代，通過技術賦能電網，擁抱清潔能源。另外，日立基于在汽車產業的深厚積累，以創新增強新能源汽車產業鏈韌性，促進全行業低碳發展。

碳中和電網解決方案

“清潔電力將為整個能源系統提供重要支撐，而電網將在其中發揮關鍵作用?！比樟⒛茉词紫瘓绦泄俜角乇硎?，日立能源正在加快相關的部署。

在能源綠色轉型過程中，電網作為各類能源利用的主要渠道，能允許風能、太陽能等一次能源轉換成電力，通過輸配系統供應給終端用戶。但現實中，由于長距離電力輸送損耗大、電力系統波動大難以調控等因素，可再生能源的高效利用面臨挑戰。

日立能源應用先進、可靠的輸電技術和變壓器產品，助力可再生能源并網，向行業提供了碳中和電網解決方案，使大規模清潔能源的利用成為現實。

1997年，日立能源就開發并應用了柔性直流輸電技術并命名為輕型高壓直流 （HVDC Light?）。該技術基于高壓直流的電壓源轉換（VSC）技術，能控制電網潮流的流動，實現低損耗輸電，協助海上或陸上風電場并網、柔性直流電網等應用落地。

今年，日立能源宣布將為英國的海上風電場Dogger Bank風電項目提供兩套HVDC Light?換流系統，助力120多公里之外的海上風電連接英國陸上電網，為300多萬戶家庭輸送綠色電力。此前，日立能源也為德國海上風電和卡塔爾首座太陽能電站接入電網提供了關鍵技術支持。

在中國，日立能源協助國家電網成功建設柔性直流電網——中國張北柔性直流工程，為2022年北京冬奧會輸送了安全、穩定的清潔電力。

除了將海上風電運送到岸上，日立能源的OceaniQ?海上能源產品組合也為海上的工程提供了創新性的低碳電力使用方案。在渤海中部，日立能源為山東渤中和墾利海上油田岸電工程提供變壓器設備，助力海上平臺使用岸上更容易清潔化生產的電力，減少海上石油天然氣消耗，在保證靈活、穩定供給電能的同時，降低二氧化碳和污染物排放。

在從以化石燃料為主體向新能源為主體的新型電力系統轉型過程中，與日俱增的社會用電需求，加上可再生能源的間歇性和波動性，給電網的韌性帶來了挑戰。日立能源通過數字化手段，提高電網的傳輸效率和智能化程度，為穩妥地推進電網改革提供了技術和經驗基礎。

目前，日立能源已通過多個應用場景的實踐，證實了其Lumada設備健康管理（APM）解決方案和 虛擬電廠（VPP）解決方案的優越性。

Lumada設備健康管理（APM）解決方案具有可視化功能和分析工具，協助工作人員進行數據分析并識別風險，對電網設施進行智能化管理。近期，這一技術分別應用在中國甘肅省電力公司與丹麥國家輸電系統運營商Energine，能通過模型的不斷進步，使電網運營掌握維護設備的節奏，延長設備運行壽命，在實現低碳化轉型的同時，創造經濟性。

助力新能源電動車發展

新能源電動車是全球綠色轉型的重要組成部分，是交通行業實現減碳的發展趨勢。國際能源署表示，在既定政策情景中，到2030年全球電動車數量將達1.45億輛?！?】

根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》 ，到2025年，中國新能源新車銷量要達到總量的20%左右。

隨著新能源電車開始普及，日立加大技術研發，擴大電動車核心部件的生產能力和產品線，以滿足日益增長社會對電動車的需求，助力社會碳中和。

2022年5月，日立安斯泰莫株式會社宣布，其位于日本宮城縣村田市的宮城第四工廠開始大規模生產電動汽車逆變器。當月，日立新能源汽車核心部件制造基地也在中國南京正式開工，進一步擴大了新能源電動車核心產品的生產能力。

另外，在傳統燃油車向新能源汽車過渡期間，日立繼續發力提升內燃機的技術水平，為客戶提供清潔高效的發動機系統。日立安斯泰莫在內燃機方面有四項突出的革新，包括可變壓縮比執行器和高能點火線圈等，有效地提高了燃油效率，幫助傳統汽車實現一定程度的減碳。另外，日立安斯泰莫的高能點火線圈還可應用于生物燃料、天然氣和混合動力汽車。

除了自身污染物與碳排放較低以外，新能源電動車也是推動新能源轉型的重要引擎。

“通過有序充電、車電互聯（V2G）、電池更換、退役電池儲能等方式，大量電動汽車可作為分布式儲能，為電力系統提供可觀的靈活性資源，進而有效提升電力系統對波動性可再生能源的消納能力?！眹H環保公益組織自然資源保護協會與國家發改委能源研究所、中關村儲能產業技術聯盟發布的《電動汽車儲能技術潛力及經濟性研究》報告指出?！?】

2020年，日立能源就與雷諾集團展開合作，協助雷諾集團構建管理靈活使用電動汽車及電池的聚合平臺，建設智慧電力生態系統。日立也在探索，在英國錫利群島的智慧能源群島項目中，將電動汽車作為蓄電池調節電網的供需。

在技術創新領域不斷突破的日立也已適時推出新一代e-mesh儲能及數字自動化解決方案產品組合，為電動汽車交通場站提供“車輛到電網”解決方案，使充電基礎設施能夠控制、優化并協調車輛充電過程，并契合儲能系統和本地分布式能源。

全球能源系統正在發生深刻變化，而解鎖可再生能源發電量增長、電氣化和數字化之間的潛在協同效應正是變革的重點。日立把握了社會綠色轉型的核心和節奏，正通過各種先進技術的融合和多場景實踐，對智能電氣化進行前瞻性部署，全方位提高可再生能源滲透率，為能源轉型提供了一套具備經濟效益和環境效益的解決方案，成為人們幸福生活的強有力后盾。

參考鏈接：

1.https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2021 

2.https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1988803?ivk_sa=1023197a