日立集團是城市智慧移動變革中的先行者，不僅聚焦解決眼下的城市移動問題，還致力于研發可持續發展的、著眼于未來的技術解決方案，如大數據、人工智能、交通、健康等未來城市關鍵領域密切相關并帶來顯著影響的技術。其中，集團在汽車系統領域的解決方案和垂直移動領域的智能電梯等產品為助力城市智慧移動的變革做出了諸多貢獻。

自動駕駛讓出行“移動”更智能

汽車生產制造業經歷了動力革命與結構變化，不斷更新，汽車智能化技術正在逐步普及，不斷突破人們的想象。其中較為前沿的便是自動駕駛領域的突破，許多自主汽車制造商已經開發出作為車輛輔助功能的系統。這些系統被稱為高級駕駛輔助系統，包含平行泊車和緊急制動等動作的系統。

自動駕駛意味著駕駛員已將駕駛能力，如適當的監測、代理和行動功能，委托給車輛自動化系統。在自動化系統介入時，自動駕駛車輛的操作者在功能上不需要積極監測車輛的性能，但操作者能夠在短暫延遲的基礎上，在任何時間恢復駕駛。

實施自動駕駛車輛所涉及的技術非常廣泛，涵蓋車輛本身的技術改進，以及車輛周圍的環境和物體等。隨著自動駕駛車輛使用的增加，其對人類生活、城市智慧交通的影響也越來越大。雖然自動駕駛汽車帶來了各種便利，但為了使車輛自動化強大和可擴展，仍有一些技術挑戰需要克服。

由于自主車輛需要大量的傳感器和安全程序，軟件集成是一項具有挑戰性的任務。其次，人類很擅長預測其他司機的行為，即使只有少量的數據，如眼神接觸或手勢、交通規則的一致認同等等。但當同時存在人類操作的汽車和自動駕駛汽車時，將存在更多的不確定性。在交通繁忙和存在障礙物的情況下，需要自主車輛有更快的反應時間或更好的跟蹤算法。

對此，日立中國研究院自動駕駛領域專家孟毅表示，一直以來，業界始終存在著短期內無法真正實現無人駕駛的聲音，“在所有區域徹底實現自動駕駛確實是一個長久的工程，但我們可以先從特定場景下有限區域內的自動駕駛開始，分階段逐步前進?！?/p>

客戶需要解決從堆場、到港口碼頭之間二三公里之間的運輸問題。并且由于要與港口本身的監控、閘機等基礎設施管理系統聯動，需要云端有較高的兼容性。經過一年多的技術開發，孟毅所在團隊打造了港口區域自動駕駛的整體解決方案的基礎框架。

孟毅介紹，“日立所投入研發的區域自動駕駛系統，基于云端的指示控制系統、路端的激光雷達，和車端的探測功能配合，能夠實現限定范圍的車輛自動行駛，位于起點和終點兩端的工作人員只需通過終端設備，即可完成貨品原料的輸送”。

2021年初，由日立汽車系統株式會社、株式會社京濱、株式會社昭和、日信工業株式會社四家企業合并成立了日立安斯泰莫株式會社（Hitachi Astemo,Ltd.)。

日立安斯泰莫將車輛市場、技術產品、用戶需求進行組合，致力于提供安心、安全、綠色環保，舒適的自動駕駛的解決方案。日立安斯泰莫在自動駕駛領域不斷拓展新應用場景的同時，對面向市場的EV新能源汽車也有涉獵。

日立集團基于AI算法以及復雜環境識別技術，實現安全自動駕駛的車輛集成控制。此外，其自身積累的ODD（Operational Design Domain）相關的技術基礎，配合路端的路測單元，通過激光雷達檢測到障礙物后及時信息反饋到云端，來保障自動駕駛車輛的安全。

2004年開始，日立集團已投入研發立體視覺相機，目前可提供從成像、圖像處理到物體識別處理、車輛控制信號生成一體化的立體視覺解決方案。其最大優勢在于可識別任意不規則的物體以及紋理對象，并可以在看不到車輛整體輪廓的狀態下，將車輛作為立體物被檢測。

該項產品極大提高對前方超車、加塞物體的早期檢測，并避免前方碰撞，為自動駕駛提供了可靠支持。

智能電梯讓樓宇間“移動”更高效

如果說出行“移動”的自動駕駛是在市場矚目中穩步前行，那么樓宇間的“移動”黑科技顯然要“低調”很多，多從視覺難以觸達的領域著手。其中日立集團的智能電梯便有許多肉眼難以察覺的智慧移動新技術，在暗中提升樓宇居民的生活品質。

疫情期間，電梯的公共性帶來了接觸傳播的風險，而且大量的消殺工作需消耗大量人力，給樓宇出行造成不便。日立新出的電梯產品不僅讓電梯成為無接觸公共場景成為可能，還加大了電梯自主消殺的能力。

日立電梯采用了離線語音識別技術，支持普通話、粵語、英語、日語任一語種，乘客僅需通過語音指令上下樓層。

同時，日立電梯還應用成熟的紅外線手勢識別技術，通過數字傳感器配合日立手勢檢測算法，在距感應器10cm的范圍內，實現召梯效果。此外，轎箱內還設計了二維碼乘梯方案，只需乘客通過手機微信小程序生成的二維碼，即可實現轎箱內選層。

日立電梯借助領航業內的AI、IoT技術，為國內多個知名醫院打造健康可靠、高效低碳的垂直交通解決方案，為醫療保障事業高質量發展提速。

首先，日立電梯選用抗菌按鈕，其按鈕通過SGS認證，對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌抗菌率高于99%。其次，日立電梯依托紫外線滅菌系統，聯動轎廂照明線路，實現轎廂全方位殺菌消毒。針對扶手電梯，日立電梯選用扶手帶UV殺菌，能殺滅99.9%常見細菌。

日立電梯還擁有原裝進口低溫等離子空氣凈化設備，該設備搭載業先進的電梯轎廂健康防護系統，能夠高效快速一次性消殺多種病菌。除此之外，日立電梯還具備場景定制化解決方案、客流預測型群控管理系統、多元化轎廂及門系統方案以及機器人智能聯動等功用，為常態化防疫期間的醫院運轉保駕護航。

疫情期間的特定場景應用并非日立電梯的首次亮相，早在2019年，日立電梯中標廣州地鐵十八號線便曾備受關注。

十八號線全長61.3公里，聯通珠江新城CBD、琶洲試驗區、萬博商務區這廣州三大發展引擎， 需要具備“適應潮濕等不良運轉環境”、“參與緊急疏散”、“大客流量”、以及“長時間持續運營”這五大基礎要求。

日立電梯當時就決定融合AI技術與大數據平臺相結合的數字化系統、以及產品的綜合站內移動解決方案，以實現智能運維、AI車站客流監測，并提高運營管理效率，為廣州地鐵十八號線提供“內有智能頭腦、外有強韌之軀”站內移動基礎設施。

日立電梯研發并導入了電扶梯故障智能自診斷系統。在主機、減速機、驅動底座、驅動輪、張緊輪、鏈條、扶手帶等重要部件上配置傳感器實時監測其運行情況，通過收集的數據，控制系統能夠實時對重要部件進行故障預診斷，提前識別造成故障的潛在因素，進行故障定位、故障診斷，并提供解決策略、通知日立云服務中心，從而有針對性地預先安排保養服務，從內部著手保障設備運行的安全穩定，防患于未然。

日立電梯從1997年開始與廣州地鐵合作，首批投用于廣州地鐵1號線的日立電梯產品已經安全運行超過20年。在全國28個城市的地鐵線路中，日立提供超過1.1萬臺電扶梯產品，其中超過8000臺扶梯是公共交通重載型自動扶梯。在廣州，電梯維保服務已經覆蓋了廣州地鐵逾170個車站。

除了安全、智能的加持，日立電梯在廣州東塔，在2019年獲得“最高速電梯”吉尼斯世界紀錄認證，42秒就能從1層到達位于440米高的95層，極大地保證了新時代樓宇間移動的高效要求?！?】

今年，日立電梯還與科技巨頭攜手開拓電梯的安全可視化、管理智慧化。1月11日，日立樓宇與華為共同打造的“電梯AI 視頻智能識別聯合解決方案”正式發布。

上述解決方案以昇騰的強大算力結合扶梯對乘客行為變化的感知，分析潛在的安全風險，一旦出現乘客逆行、滯留、擁擠或跌倒時，日立電梯智能響應系統將與扶梯控制系統聯動，發出警報并啟動扶梯的安全運行模式。

既基于日立電梯多年積累的IT、OT和產品技術優勢和項目經驗，又協同華為昇騰強大的算力、數據與算法支持，合作將大大提升日立電梯產品，尤其是軌交系統場景下自動扶梯的安全管理和運營效率。

無論是自動駕駛還是智能電梯，這些城市移動的“智慧”根基，不僅在于日立集團多年來在技術創新領域的自我突破，以及經濟價值的攀升，更在于公司以人為本的理念，所賦予技術創新影響更為深遠的社會價值、環境價值。日立集團在城市移動領域的綠色轉型和數字化賦能，將進一步為未來城市居民創造“幸福生活”，同時兼顧守護“地球生態紅線”，為城市進化提供新引擎。

1.https://mp.weixin.qq.com/s/O5CbWx5EffumY65AfNN7sQ